10月5日，满载济南中欧快运空箱的“鲁清001”轮隔小清河停靠在潍坊港区卸货。这些空集装箱随后被运往青岛进行重新装填。部分通过中欧班列发往欧亚国家，其余通过青岛港发往共建“一带一路”国家。从一条废弃多年的内河航道，成为连接陆路和海上丝绸之路的“黄金水道”。小清江的显着复兴，是山东省以陆海合作、区域合作、扩大开放为战略重点，不断拓展经济深度、培育发展新动能的重要举措。 “十四五”以来，山东省坚持通过空间调整提高能源标准，实现了发展方式的重大转变形成了从内陆到海洋、从节点到核心、从国内到国际三个维度的发展格局，为应对风险挑战、实现高质量发展奠定了坚实基础。空间是观察经济发展的独特维度。它打破线性思维局限，克服地域界限和行政障碍，揭示经济体之间区位关联、辐射联系、要素流动等复杂关系网络，为更加精准培育经济增长极、形成发展新优势提供思路。了解山东的空间变化，可以让我们了解山东经济持续不断完善、提升的内在逻辑和持久韧性。从地球到火星，我们将开辟陆海合作新路径。山东最大的优势在海洋，最大的潜力也在海洋。和山东省拥有3500多公里的海岸线和15.86万平方公里的广阔海洋，决心向海洋看资源、向海洋看效益、向海洋看未来。 “十四五”期间，山东省持续推进海洋强省建设。我们在海洋治理宏伟规划中，走出了一条陆海和谐、海洋富民、海洋强国的高质量发展道路。特别是港口作为陆海合作、全球拓展的重要支撑点，有力支撑海洋强国建设。到2024年，山东沿海港口货物吞吐量预计突破20亿吨，连续第三年位居全国第一。海运和铁路集装箱运输量合计达420万标准箱，连续10年位居日本第一。这将极大地保证顺利国内国际双循环。同年，山东省海产品总量180118万元，占全国海产品总量的17.1%，居全国第二位。这个数字让我们无言以对，但却是蓝海正在成为山东高质量发展重要战略基地的最有力证据。山东省依海而兴。我们将继续坚定不移地建设海洋强国，努力谱写从海洋大国到海洋强国的“篇章”。构建从节点到中心的区域合作发展新格局。山东省地处东西南北的重要地理十字路口。经济大国和人口大国的双重身份，为其提供了巨大的消费市场和广阔的投资空间。 “十四五”以来《规划》中，山东省坚决承担起区域协调发展的全省责任，为有效辐射和带动周边地区，为全国扩大内需、畅通内循环提供有力支撑，抓住重大历史机遇，积极服务和融入黄河国家重大战略，积极对接京津冀、与黄河长江接轨。 地区领先，协同发展取得更大成就。山东省在区域合作发展中的作用不是被动接受辐射，而是主动定位，以自身高质量发展带动区域发展，为全国统一市场建设贡献力量。例如，山东省的制造业体系完整，门类齐全，与制造业优势互补。京津冀地区科技创新成果转化的需求。青岛、日照等港口群为区域间物品流通提供了强大的基础设施。山东省牢固树立全国棋赛理念，充分利用广泛优势，不断打造新的增长支柱和新动力，构建新的发展格局，不断提升全国统一市场的水平核心，真正展现“勇往直前”的企业家精神，有责任、有条件、有能力诠释“主动作为”的实际责任。从国内到国际，打造对外开放新高原。开放是推动改革发展创新的重要法宝。 2024年5月，习近平总书记视察山东省时，明确呼吁美国“打造新时代中国”。山东省始终是我国对外开放的重要前沿，区位优势明显。“十四五”以来，山东省坚决推进高水平开放，全省外向型经济不断迈上新台阶。 数据显示，2025年前三季度山东省外贸进出口总值2.62万亿元，比上年增长5.5%，高出全国1.5个百分点。对共建“一带一路”国家进出口1.68万亿元，比上年增长9.2%。在严峻复杂的外部环境下，外贸面临 不确定性和困难增多。然而，山东省外贸不仅稳住了基本“体量”市场，还不断扩大“朋友圈”，稳定支撑进出口。这些成就的取得，离不开山东强有力地深度融入全球产业链供应链，也与山东高效的营商环境和充满活力的企业主体密不可分。潮水涨得很快，战斗永无休止。站在新的历史起点上，山东省将以更宽的视野、更坚定的决心、更强的举措，不断优化空间布局，释放发展潜力，积极谋划“十五五”发展举措，努力夯实基础、增强动力，谱写现代中国特色山东篇章。 （热门新闻/热门日报评论员）
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