广饶某企业与大学合作，打破轻量化车轮技术壁垒。重量减轻了一半，强度增加了三倍。 1月16日，在广饶县东营广代金科机器人有限公司（以下简称“广代金科”）超高强钢热成型车轮中试基地，大型卡车车轮毛坯在近千摄氏度的巨大加热炉中经历了“神奇蜕变”。短短几分钟，烧红的轮子立即转移到模具上。经过快速冷却、硬化、成型后，轻量化车轮一件一件下线。 “轻量化轮子的重量从40多公斤减少到20多公斤，强度增加了一倍多。”光达金科总经理任小奇表示，减轻车轮重量会产生一系列连锁反应：不仅可以为运输车辆腾出有效载荷空间，而且还可以减少车轮重量。通过减轻车辆的总重量来降低油耗和排放。 “经过四年的联合研究，轻质热成型轮毂终于可以小批量生产了。”哈尔滨工业大学工程师杨利伟表示，当前汽车产业正在加速向绿色、低能耗、轻量化方向转型。车轮作为重要的承载部件，其“强化、轻量化”改进成为业界关注的焦点。该产品集高强度、轻量化、绿色环保三大优势于一体，符合国家“双碳”战略和汽车行业的改善需求。更重要的是，从生产设备到工艺流程，全部实现了国产化，打破了国外长期以来的垄断，缩小了国内在该领域的技术差距。来自实验室的技术图纸从产品在生产线上的实施，光大金科在热成型领域热情耕耘多年。凭借独特的核心技术，我们控制了国内热成型设备80%以上的市场，巩固了行业领先地位。 “四年的研发过程中，我们也遇到了很多‘障碍’，比如车轮加热均匀、智能操控等问题。”任小奇表示，面对这些挑战，公司最大限度地发挥了校企联合创新的效益。他表示，与哈尔滨工业大学建立了研发团队，充分利用并深度融合理论研究和工程实践。经过数百次参数修改和技术创新，攻克了厚薄不均轮毂均匀加热、智能高温加热等一系列重大技术难题。真实处理、快速冷却和冷却。目前，该产品已通过多次测试，各项性能指标均达到设计要求，为产业推广奠定了坚实的基础。对于未来的发展，任晓琪充满信心。 “我公司将继续深耕热成型产业，充分发挥热成型超高强钢车轮的先导作用，在车轮轻量化领域持续发力，同时拓展家电轻量化技术等新轨迹，加快技术成果产业化步伐，力争在更多细分领域实现国产化突破。”中小企业是科技创新的生力军，是产业成熟度的活力源泉。广饶县发挥科技创新中心作用，通过政治支持、平台建设，产学研合作等措施，支持中小企业突破碎片化道路，攻克多项重要核心技术。 2025年，该县计划培育29家省级“专、特、新”创新型中小企业，为县域经济高质量发展注入源源不断的力量（大众新闻/民粹日报记者 杨克 李明 通讯员 刘云杰 谈芳）
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